Projekt pn. "Cyklostrada Dolnośląska VIA Regia – trasa na terenie Gmin Złotoryja, Pielgrzymka i Gminy Miejskiej Złotoryja" został dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021–2027 w ramach Priorytetu nr 5 „Fundusze Europejskie na rzecz zrównoważonego rozwoju społecznego na Dolnym Śląsku” Działania nr 5.2 „Kultura i turystyka”
Nr projektu: FEDS.05.02-IZ.00-0006/25
Liderem jest Gmina Złotoryja
Partnerzy projektu: Gmina Miejska Złotoryja, Gmina Pielgrzymka.
Całkowita wartość Projektu wynosi 11 583 389,22 PLN
Całkowite wydatki kwalifikowalne Projektu wynoszą 11 494 829,22 PLN
Dofinansowanie projektu w kwocie nieprzekraczającej 8 621 121,92 PLN,
w tym finansowanie UE w kwocie 8 046 380,46 PLN
w tym współfinansowanie krajowe z budżetu państwa, w kwocie nieprzekraczającej 574 741,46 PLN
Wartość po stronie Gminy Złotoryja: 4 215 444,85
W tym dofinansowanie: 3 161 583,64
Projekt zakłada realizację 3 zadań przez poszczególnych Partnerów, w których zaplanowano:
- budowę i oznakowanie nowoczesnej trasy rowerowej (szlaku turystycznego) w gminach Pielgrzymka i Złotoryja oraz Miasto Złotoryja długość odcinka - 10,1480 km,
- stworzenie infrastruktury rowerowej, w tym MOR (Miejsce Obsługi Rowerzystów)
- montaż licznika do pomiaru ruchu rowerowego
- oraz prowadzenie nadzoru inwestorskiego dla poszczególnych partnerów.
Trasa przechodzić będzie przez miejscowości:
- Złotoryja,
- Jerzmanice Zdrój,
- Pielgrzymka
Projekt zakłada budowę i oznakowanie nowoczesnej trasy rowerowej (szlaku turystycznego) w gminach Złotoryja [4,395km w tym 0,997km utwardzonej] Pielgrzymka [2.065km, w tym 0.999km utwardzonej] i mieście Złotoryja [0,533km budowa i 3,155 oznakowanie] o łącznej długości 10,148km, a także stworzenie infrastruktury rowerowej, w tym MOR. Na trasie zamontowany zostanie licznik do pomiaru ruchu rowerowego.
Trasa ta jest zgodna z Koncepcja sieci głównych tras rowerowych w województwie dolnośląskim – Dolnośląska Cyklostrada” przyjęta Uchwałą Nr 4422/VI/21 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 19 października 2021 r. Trasa Via Regia, stanowi część krajowej trasy nr 6.
Zakres prac na terenie Gminy Złotoryja obejmuje:
- Odcinek 1 długości 0,997 km wykonanie profilowania pod nowe warstwy konstrukcyjne na szerokość jezdni i poboczy czyli na szerokość 3,0m-3,5m. Istniejący grunt uzupełniony będzie pospółką gr 15 cm, Podbudowę stanowić będzie kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31 gr.20 cm. Nawierzchnia bitumiczna w dwóch warstwach tj. 4 cm warstwa wiążąca +4 cm warstwa ścieralna. Pobocza szer. 20-50 cm wykonane z gruntu rodzimego. Droga uzyska nową nawierzchnię bitumiczną na całej długości jezdni o szerokość podstawowej 3,0 m-3,5m oraz odpowiednie oznakowanie.
- Odcinek 2. Zakres prac na długości 2,960 km polega na wykonaniu profilowania pod nowe warstwy konstrukcyjne na szerokość jezdni od 2,5 do 4,0 m. Istniejący grunt uzupełniony będzie pospółką gr 15 cm, Podbudowę stanowić będzie kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31 gr. 20 cm. Droga uzyska nową nawierzchnię naturalną- tłuczeń kamienny zaklinowany klińcem i kruszywem drobnym gr. 7 cm na całej długości jezdni. Pobocza 20-50 cm wykonane z gruntu rodzimego;
- oznakowanie drogi- nowe oznakowanie dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, trasa rowerowa zostanie oznakowana znakami typu „R” zgodnie z rozdziałem 7. Standardów projektowych oraz oznakowaniem drogowym;
- budowę MOR - wiaty drewnianej 3m x 4m o pow. 12m2 wraz z infrastrukturą, ławo-stół, kosz na śmieci, stojaki dla rowerów, tablicy informacyjnej wraz z budową nawierzchni pod wiatą oraz w miejscu przeznaczonym pod przenośną toaletę
Grupa docelowa:
1. Wszyscy MIESZKAŃCY GMIN Złotoryja, Pielgrzymka i Miasta Złotoryja, a także całego powiatu złotoryjskiego. Mieszkańcy lokalni mogą korzystać z trasy oraz roweru jako alternatywnego środka transportu do codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy innych aktywności.
2. TURYŚCI (krajowi i zagraniczni) Trasa rowerowa przyciągnie turystów z innych regionów, którzy na rowerze będą chcieli odkrywać uroki dolnośląskiego krajobrazu i kultury.
3. ROWERZYŚCI REKREACYJNI: Osoby lub rodziny, które lubią spędzać czas na rowerze jako formę rekreacji i relaksu, mogą skorzystać z trasy/ rekreacji na wolnym powietrzu - grupy te uzyskają dzięki projektowi większe możliwości korzystania z atrakcyjnej i zlokalizowanej w pobliżu miejsca zamieszkania infrastruktury sportoworekreacyjnej w postaci ścieżek rowerowych, w tym MOR, co wpłynie na zwiększenie aktywności sportowej lokalnej społeczności.
4. ROWERZYŚCI SPOROWI (KOLARZE): Dla osób traktujących jazdę na rowerze jako dyscyplinę sportową, trasa może stać się atrakcyjnym miejscem do treningów.
Cel:
Trasa Via Regia, to część regionalnej oraz krajowej trasy nr 6. Budowa infrastruktury rowerowej na terenie gmin ma na celu rozwój ruchu turystycznego i zachęcenie mieszkańców i turystów do aktywności fizycznej oraz odkrywania uroków regionu oraz rozwoju turystyki rowerowej. Stworzenie nowoczesnej infrastruktury rowerowej w regionie ma na celu przyciągnięcie zarówno lokalnych mieszkańców, jak i turystów z innych regionów. Wzrost popularności trasy rowerowej przyczyni się do zwiększenia ruchu turystycznego, co wpłynie pozytywnie na lokalną gospodarkę, m.in. poprzez wzrost popytu na usługi gastronomiczne, noclegowe i inne.
Efekty/rezultaty:
- Długość utworzonych szlaków turystycznych: 10,1480 km
- Długość wspartych turystycznych szlaków rowerowych o nawierzchni utwardzonej ulepszonej - 2,5290 km,
- Długość wspartych turystycznych szlaków rowerowych o nawierzchni utwardzonej nieulepszonej - 4,0260 km
- Liczba powstałych Miejsc Obsługi Rowerzystów (MOR) - 1 szt.
- Roczna liczba turystów korzystających ze szklaków rowerowych - 1 500 osób,
Nr projektu: FEDS.05.02-IZ.00-0006/25
Liderem jest Gmina Złotoryja
Partnerzy projektu: Gmina Miejska Złotoryja, Gmina Pielgrzymka.
Całkowita wartość Projektu wynosi 11 583 389,22 PLN
Całkowite wydatki kwalifikowalne Projektu wynoszą 11 494 829,22 PLN
Dofinansowanie projektu w kwocie nieprzekraczającej 8 621 121,92 PLN,
w tym finansowanie UE w kwocie 8 046 380,46 PLN
w tym współfinansowanie krajowe z budżetu państwa, w kwocie nieprzekraczającej 574 741,46 PLN
Wartość po stronie Gminy Złotoryja: 4 215 444,85
W tym dofinansowanie: 3 161 583,64
Projekt zakłada realizację 3 zadań przez poszczególnych Partnerów, w których zaplanowano:
- budowę i oznakowanie nowoczesnej trasy rowerowej (szlaku turystycznego) w gminach Pielgrzymka i Złotoryja oraz Miasto Złotoryja długość odcinka - 10,1480 km,
- stworzenie infrastruktury rowerowej, w tym MOR (Miejsce Obsługi Rowerzystów)
- montaż licznika do pomiaru ruchu rowerowego
- oraz prowadzenie nadzoru inwestorskiego dla poszczególnych partnerów.
Trasa przechodzić będzie przez miejscowości:
- Złotoryja,
- Jerzmanice Zdrój,
- Pielgrzymka
Projekt zakłada budowę i oznakowanie nowoczesnej trasy rowerowej (szlaku turystycznego) w gminach Złotoryja [4,395km w tym 0,997km utwardzonej] Pielgrzymka [2.065km, w tym 0.999km utwardzonej] i mieście Złotoryja [0,533km budowa i 3,155 oznakowanie] o łącznej długości 10,148km, a także stworzenie infrastruktury rowerowej, w tym MOR. Na trasie zamontowany zostanie licznik do pomiaru ruchu rowerowego.
Trasa ta jest zgodna z Koncepcja sieci głównych tras rowerowych w województwie dolnośląskim – Dolnośląska Cyklostrada” przyjęta Uchwałą Nr 4422/VI/21 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 19 października 2021 r. Trasa Via Regia, stanowi część krajowej trasy nr 6.
Zakres prac na terenie Gminy Złotoryja obejmuje:
- Odcinek 1 długości 0,997 km wykonanie profilowania pod nowe warstwy konstrukcyjne na szerokość jezdni i poboczy czyli na szerokość 3,0m-3,5m. Istniejący grunt uzupełniony będzie pospółką gr 15 cm, Podbudowę stanowić będzie kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31 gr.20 cm. Nawierzchnia bitumiczna w dwóch warstwach tj. 4 cm warstwa wiążąca +4 cm warstwa ścieralna. Pobocza szer. 20-50 cm wykonane z gruntu rodzimego. Droga uzyska nową nawierzchnię bitumiczną na całej długości jezdni o szerokość podstawowej 3,0 m-3,5m oraz odpowiednie oznakowanie.
- Odcinek 2. Zakres prac na długości 2,960 km polega na wykonaniu profilowania pod nowe warstwy konstrukcyjne na szerokość jezdni od 2,5 do 4,0 m. Istniejący grunt uzupełniony będzie pospółką gr 15 cm, Podbudowę stanowić będzie kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31 gr. 20 cm. Droga uzyska nową nawierzchnię naturalną- tłuczeń kamienny zaklinowany klińcem i kruszywem drobnym gr. 7 cm na całej długości jezdni. Pobocza 20-50 cm wykonane z gruntu rodzimego;
- oznakowanie drogi- nowe oznakowanie dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, trasa rowerowa zostanie oznakowana znakami typu „R” zgodnie z rozdziałem 7. Standardów projektowych oraz oznakowaniem drogowym;
- budowę MOR - wiaty drewnianej 3m x 4m o pow. 12m2 wraz z infrastrukturą, ławo-stół, kosz na śmieci, stojaki dla rowerów, tablicy informacyjnej wraz z budową nawierzchni pod wiatą oraz w miejscu przeznaczonym pod przenośną toaletę
Grupa docelowa:
1. Wszyscy MIESZKAŃCY GMIN Złotoryja, Pielgrzymka i Miasta Złotoryja, a także całego powiatu złotoryjskiego. Mieszkańcy lokalni mogą korzystać z trasy oraz roweru jako alternatywnego środka transportu do codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy innych aktywności.
2. TURYŚCI (krajowi i zagraniczni) Trasa rowerowa przyciągnie turystów z innych regionów, którzy na rowerze będą chcieli odkrywać uroki dolnośląskiego krajobrazu i kultury.
3. ROWERZYŚCI REKREACYJNI: Osoby lub rodziny, które lubią spędzać czas na rowerze jako formę rekreacji i relaksu, mogą skorzystać z trasy/ rekreacji na wolnym powietrzu - grupy te uzyskają dzięki projektowi większe możliwości korzystania z atrakcyjnej i zlokalizowanej w pobliżu miejsca zamieszkania infrastruktury sportoworekreacyjnej w postaci ścieżek rowerowych, w tym MOR, co wpłynie na zwiększenie aktywności sportowej lokalnej społeczności.
4. ROWERZYŚCI SPOROWI (KOLARZE): Dla osób traktujących jazdę na rowerze jako dyscyplinę sportową, trasa może stać się atrakcyjnym miejscem do treningów.
Cel:
Trasa Via Regia, to część regionalnej oraz krajowej trasy nr 6. Budowa infrastruktury rowerowej na terenie gmin ma na celu rozwój ruchu turystycznego i zachęcenie mieszkańców i turystów do aktywności fizycznej oraz odkrywania uroków regionu oraz rozwoju turystyki rowerowej. Stworzenie nowoczesnej infrastruktury rowerowej w regionie ma na celu przyciągnięcie zarówno lokalnych mieszkańców, jak i turystów z innych regionów. Wzrost popularności trasy rowerowej przyczyni się do zwiększenia ruchu turystycznego, co wpłynie pozytywnie na lokalną gospodarkę, m.in. poprzez wzrost popytu na usługi gastronomiczne, noclegowe i inne.
Efekty/rezultaty:
- Długość utworzonych szlaków turystycznych: 10,1480 km
- Długość wspartych turystycznych szlaków rowerowych o nawierzchni utwardzonej ulepszonej - 2,5290 km,
- Długość wspartych turystycznych szlaków rowerowych o nawierzchni utwardzonej nieulepszonej - 4,0260 km
- Liczba powstałych Miejsc Obsługi Rowerzystów (MOR) - 1 szt.
- Roczna liczba turystów korzystających ze szklaków rowerowych - 1 500 osób,